די הויך-גיכקייַט מאַגלעוו באַן אַפּערייטאַד אין שאַנגהאַי איז אַ TR08 מאַגלעוו באַן ימפּאָרטיד פון דייַטשלאַנד, וואָס ניצט אַ לאַנג-סטאַטאָר לינעאַר סינטשראָנאָוס מאָטאָר און אַ קעסיידערדיק-קראַנט קאַנדאַקשאַן לעוויטאַטיאָן סיסטעם. זיין טראַקשאַן מאַכט צושטעלן סיסטעם איז געוויזן אין פיגורע 1, און באשטייט פון הויפּט קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי אַ הויך-וואָולטידזש טראַנספאָרמער (110קוו/20קוו), אַ אַרייַנשרייַב טראַנספאָרמער, אַן אַרייַנשרייַב קאַנווערטער, אַן ינווערטער און אַ רעזולטאַט טראַנספאָרמער.
די טראַקשאַן מאַכט צושטעלן סיסטעם פון די מאַגלעוו באַן איז קאָנווערטעד פון די 110קוו גריד וואָולטידזש צו 20קוו דורך אַ הויך-וואָולטידזש טראַנספאָרמער, און דערנאָך קאָנווערטעד צו אַ DC וואָולטידזש פון ±2500וו דורך די אַרייַנשרייַב טראַנספאָרמער און די אַרייַנשרייַב קאַנווערטער. די דק וואָולטידזש פון די דק לינק איז קאָנווערטעד אין דריי-פאַסע אַק מאַכט מיט בייַטעוודיק אָפטקייַט (0 ~ 300 הז), בייַטעוודיק אַמפּליטוד (0 ~ × 4.3 קוו), און אַדזשאַסטאַבאַל פאַסע ווינקל (0 ~ 360 °) דורך אַ דריי-פאַסע דריי -פונט ינווערטער.די טראַקשאַן קאַנווערטער פון די מאַגלעוו באַן האט צוויי אַרבעט מאָדעס:
(1) די דירעקט רעזולטאַט מאָדע פון די ינווערטער דויפעק ברייט מאַדזשאַליישאַן איז דער רעזולטאַט מאָדע ווען דער מאָטאָר אַרבעט מיט אַ נידעריק אָפטקייַט, מיט אַ סוויטשינג אָפטקייַט פון 0 ~ 70 הז. אין דעם צייַט, צוויי שטעלט פון דריי-פונט ינווערטערס זענען פארבונדן אין פּאַראַלעל, און דער רעזולטאַט איז פארבונדן דורך די ערשטיק וויינדינג פון די רעזולטאַט טראַנספאָרמער ווי געוויזן אין פיגורע 1. אין דעם צייַט, די ערשטיק וויינדינג פון די רעזולטאַט טראַנספאָרמער איז עקוויוואַלענט צו אַ פּאַראַלעל באַלאַנסינג רעאַקטאָר, און אויך פיעסעס אַ פֿילטרירונג ראָלע.
(2) טראַנספאָרמער רעזולטאַט מאָדע איז דער רעזולטאַט מאָדע ווען דער מאָטאָר אַרבעט אין הויך אָפטקייַט, מיט אַ סוויטשינג אָפטקייַט פון 30 הז ~ 300 הז. אין דעם צייט, די צוויי שטעלט פון ינווערטערס אין די הויפּט טראַקשאַן קאַנווערטער זענען פארבונדן אין סעריע צו די ערשטיק זייַט פון די רעזולטאַט טראַנספאָרמער, און דער רעזולטאַט איז רעזולטאַט נאָך די רעזולטאַט טראַנספאָרמער בוסץ די וואָולטידזש.
EFD טראַנספאָרמער EI טראַנספאָרמער PQ טראַנספאָרמער
3.1 אַרייַנשרייַב קאַנווערטער
די פראָנט בינע פון די אַרייַנשרייַב קאַנווערטער באשטייט פון אַ הויך-וואָולטידזש טראַנספאָרמער און אַ אַרייַנשרייַב טראַנספאָרמער. דער אַרייַנשרייַב טראַנספאָרמער באשטייט פון צוויי רעקטאַפייער טראַנספאָרמערס, וועמענס פֿונקציע איז צו רעדוצירן די הויך-וואָולטידזש גריד וואָולטידזש דורך די צווייטיק טראַנספאָרמער און דערנאָך שיקן עס צו די אַרייַנשרייַב קאַנווערטער. פֿאַר גרויס-קאַפּאַציטעט הויך-וואָולטידזש רעקטאַפייער טראַנספאָרמערס, אין סדר צו פֿאַרבעסערן די רעקטאַפאַקיישאַן עפעקטיווקייַט, צוויי שטעלט פון 6-פּולס רעקטאַפייער בריקן זענען געניצט. יעדער גאַנג פון רעקטאַפייער טראַנספאָרמערס איז פּאַוערד דורך צוויי שטעלט פון דריי-פאַסע ווינדינגז, איינער י קנופּ און איין די קנופּ. די סטאַטיק קאַנווערטער סיסטעם אַדאַפּץ אַ סכעמע פון דריי איין-פאַסע דריי-וויינדינג טראַנספאָרמערס, וואָס זענען קאָננעקטעד צו פאָרעם די י / י, די גרופּע רעקטאַפייער טראַנספאָרמער סכעמע געוויזן אין פיגורע 2 דורך די פּריסקרייבד קשר פון יעדער וויינדינג. זייַן הויפּט אַדוואַנידזשיז זענען:
(1) קליין ספּער קאַפּאַציטעט, מער שפּאָרעוודיק;
(2) קליין איין קאַפּאַציטעט, גרינגער צו טרעפן די טראַנספּערטיישאַן באדערפענישן פֿאַר די מיטל גרייס;
(3) די דריי ווינדינגז קענען זיין עריינדזשד אויף דער זעלביקער האַרץ זייַל, וואָס העלפּס צו רעדוצירן די האַרמאָניק אָנווער פון די טראַנספאָרמער.
אין סדר צו קאָנטראָלירן די דק לינק וואָולטידזש פון די ינטערמידייט קרייַז און רעדוצירן די גריד-זייַט עקסייטיישאַן, יעדער רעקטאַפייער פון די סיסטעם איז פארפאסט פון אַ זעקס-פּאַלס דריי-פאַסע גאָר קאַנטראָולד רעקטאַפייער בריק און אַ זעקס-פּאַלס דריי-פאַסע אַנקאַנטראָולד רעקטאַפייער בריק אין סעריע, ווי געוויזן אין פיגורע 2. אין דעם וועג, די צוויי שטעלט פון רעקטאַפייערז זענען פארבונדן אין סעריע, און די מיטל פונט איז גראָונדעד דורך אַ הויך קעגנשטעל (ווי געוויזן אין פיגורע 1), פאָרמינג אַ דריי-פּאָטענציעל ינטערמידייט קרייַז דק לינק . די וואָולטידזש פון די דק לינק איז קאַנטראָולאַבאַל, ריינדזשינג פון 2 × 1500 וו צו 2 × 2500 וו, און די רייטאַד קראַנט איז 3200 אַ. אין סדר צו קריגן אַ גלאַט דק קראַנט, אַ סמודינג רעאַקטאָר איז פארבונדן אין סעריע אין די ינטערמידייט קרייַז. אין דער זעלביקער צייט, אין סדר צו פאַרמייַדן די רעקטאַפייער בריק און דק לינק פון אָוווערוואָולטידזש, די דק זייַט אָוווערוואָולטידזש שוץ איז אנגענומען. אין די דק לינק ינטערמידייט קרייַז, עס זענען טהיריסטאָרס און הויך-מאַכט ריזיסטערז מיט אָפּזאָגן שוץ ווי דק זייַט אַבזאָרפּשאַן דעוויסעס צו פאַרשטיקן אָוווערוואָולטידזש. אין אַדישאַן, די ינטערמידייט פונט פון די דק לינק פון די ינטערמידייט קרייַז איז גראָונדעד דורך הויך קעגנשטעל שוץ און האט אַ ערד שולד אַרויסווייַזן.
3.2 טראַקשאַן ינווערטער
(1) ינווערטער סטרוקטור
די סטרוקטור פון איין פאַסע אין די דריי-פאַסע ינווערטער פון שאַנגהאַי מאַגלעוו באַן איז געוויזן אין פיגורע 3. די הויפּט רער אַדאַפּץ גטאָ פול קאָנטראָל מיטל. דער הויפּט קרייַז אַדאַפּץ צוויי הויפּט טובז אין סעריע מיט אַ קלאַמפּינג דייאָוד אין די מידפּוינט. דער קרייַז איז אויך גערופן אַ דריי-פונט (אָדער דרייַ-מדרגה מידפּוינט עמבעדיד) ינווערטער. דעם קענען רעדוצירן די הויפּט רער וויטסטאַנד וואָולטידזש דורך האַלב. אין דער זעלביקער צייט, אונטער דער זעלביקער סוויטשינג אָפטקייַט און קאָנטראָל מאָדע, די האַרמאָניקס פון זייַן רעזולטאַט וואָולטידזש אָדער קראַנט זענען ווייניקער ווי די פון די צוויי-מדרגה, און די וואָולטידזש פון פּראָסט מאָדע דזשענערייטאַד דורך די רעזולטאַט וואָולטידזש אין די מאָטאָר סוף איז אויך ווייניקער. , וואָס איז וווילטויק צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די מאָטאָר.
די פיר הויפּט טובז פון יעדער פאַסע בריק אָרעם האָבן דריי פאַרשידענע אָנ-אַוועק קאַמבאַניישאַנז און רעזולטאַט פאַרשידענע וואָולטידזש ריספּעקטיוולי (זען טאַבלע 1). די שפּיץ וואָולטידזש פון די הויפּט גטאָ איז 4.5קוו, און די שפּיץ קראַנט איז 4.3קאַ. די דריי-פונט ינווערטער ריקווייערז אַז די הויפּט V1 און V4 קענען ניט זיין אויסגעדרייט אין דער זעלביקער צייט, און די קאָנטראָל פּאַלסיז פון V1 און V3, V2 און V4 זענען מיוטשואַלי פאַרקערט. אין דערצו, די אויבן הויפּט אָנ-אַוועק קאַנווערזשאַן מוזן נאָכקומען מיט דעם פּרינציפּ פון ערשטער אַוועק און דעמאָלט אויף.
די דריי-מדרגה ינווערטער איז דעוועלאָפּעד אויף דער באזע פון די צוויי-מדרגה ינווערטער. די הקדמה פון די דערוואַקסן קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע פון די צוויי-מדרגה ינווערטער אין די דריי-מדרגה ינווערטער האט געשאפן אַ פאַרשיידנקייַט פון ינווערטער קאָנטראָל סטראַטעגיעס. דערווייַל, די מער דערוואַקסן קאָנטראָל סטראַטעגיעס געניצט פֿאַר דריי-מדרגה ינווערטערס זענען: איין דויפעק קאָנטראָל אופֿן, אויבערשטער און נידעריקער צווייענדיק מאַדזשאַליישאַן כוואַליע SPWM קאָנטראָל אופֿן, 120 ° קאַנדאַקשאַן פּוום קאָנטראָל אופֿן, 90 ° פאַסע סטאַגערד פּוום קאָנטראָל אופֿן, נייטראַל פונט פּאָטענציעל דיווייישאַן סאַפּרעשאַן פּוום קאָנטראָל אופֿן, סוויטשינג אָפטקייַט אָפּטימאַל פּוום קאָנטראָל אופֿן, ספּעציפיש נידעריק-סדר האַרמאָניק ילימאַניישאַן אופֿן (SHEPWM), דריי-מדרגה ינווערטער וואָולטידזש פּלאַץ וועקטאָר קאָנטראָל אופֿן (סוופּום) און נייטראַל פונט פּאָטענציעל דיווייישאַן סאַפּרעשאַן וואָולטידזש פּלאַץ וועקטאָר קאָנטראָל אופֿן [2,3] ].
(2) גטאָ פאָר קרייַז
הויך-מאַכט גטאָ פאָר קרייַז מוזן ערשטער סאָלווע די פּראָבלעמס פון אפגעזונדערטקייט און אַנטי-ינטערפיראַנס. דער צינגל דויפעק סיגנאַל פון גטאָ אין די הויפּט טראַקשאַן ינווערטער פון שאַנגהאַי מאַגלעוו באַן איז טראַנסמיטטעד דורך אָפּטיש פיברע קאַבלע, אַזוי די פּראָבלעמס פון אפגעזונדערטקייט און אַנטי-ינטערפיראַנס זענען סאַלווד, דערמיט ינשורינג די אַקיעראַסי פון די גטאָ צינגל דויפעק און מינאַצאַד ינשורינג די דרייווינג זיכערקייַט פון מאַגלעוו. באַן. אין אַדישאַן, דער שליסל צו צי די הויך-מאַכט גטאָ פאָר קרייַז קענען אַרבעטן נאָרמאַלי ליגט אין די מאַכט צושטעלן. די אַמפּליטוד פון GTO טויער צינגל דויפעק זאָל זיין הויך גענוג, און די לידינג ברעג זאָל זיין אַראָפאַנג, בשעת די טריילינג ברעג זאָל זיין מילד. צו טרעפן דעם פאָדערונג, די טויער פאָר מאַכט צושטעלן פון GTO אין די הויפּט טראַקשאַן ינווערטער פון Maglev Train איז 45V/27A, און די טריילינג ברעג סיגנאַל און וואָולטידזש סיגנאַל פון GTO צינגל דויפעק זענען געשיקט צוריק צו די קאָנטראָל סיסטעם. אין אַדישאַן, די הויפּט טראַקשאַן ינווערטער פון שאַנגהאַי מאַגלעוו באַן אַדאַפּץ אַ פאַרשיידנקייַט פון פּראַטעקשאַנז: אָווערוואָלטאַגע שוץ פון טאָרמאָז קרייַז צוימען, אָווערקוררענט שוץ קראַנט שיעור, דויפעק יבעררייַס און ערד שולד דיטעקשאַן.
(3) אַבזאָרפּשאַן קרייַז
עס זענען פילע אַבזאָרפּשאַן סערקאַץ פון GTO. די אַבזאָרפּשאַן קרייַז פון די דריי-מדרגה הויפּט טראַקשאַן ינווערטער פון שאַנגהאַי מאַגלעוו באַן איז געוויזן אין פיגורע 3. די אַבזאָרפּשאַן קרייַז מוזן ענשור אַז די די / דט און דו / דט פון די גטאָ טאָן ניט יקסיד די ספּעסיפיעד אַלאַואַבאַל וואַלועס. ארבעטן. אין דעם וועג, די אַבזאָרפּשאַן קרייַז פון די גטאָ מוזן האָבן אַ ינדאַקטאָר און אַ קאַפּאַסאַטער C. אין פיגורע 3, די ינדאַקטערז ל1, ל2 און די גטאָ זענען פארבונדן אין סעריע צו באַגרענעצן די די / דט פון די גטאָ. די דיאָדעס D11, D12, די רעסיסטאָר R1 און די ינדוקטאָר L1 פאָרעם די ענערגיע מעלדונג קרייַז פון די ינדוקטאָר זיך. די קאַפּאַסאַטערז C11 און C12 זענען געניצט צו באַגרענעצן די דו/דט פון די גטאָ, און די דיאָדעס ד12 און ד13 פאָרעם די ענערגיע מעלדונג קרייַז פון די קאַפּאַסאַטער. קאַמפּערד מיט די רקד אַבזאָרפּשאַן קרייַז, די אויבן אַבזאָרפּשאַן קרייַז אַדז אַ גרויס קאַפּאַסאַטער ק12, אַזוי די קער-אַוועק אַבזאָרפּשאַן קאַפּאַסאַטער ק11 איז האַלב פון די קאַפּאַסאַטאַנס ווערט פון די רקד אַבזאָרפּשאַן קרייַז, אַזוי די אָנווער איז אויך רידוסט מיט האַלב; אין דער זעלביקער צייט, די קאַפּאַסאַטער C12 פיעסעס אַ וואָולטידזש קלאַמפּינג ראָלע, וואָס איז געניצט צו פאַרשטיקן די קער-אַוועק אָוווערוואָולטידזש פון די גטאָ. פֿאַר אַ 1500 קוואַ ינווערטער, די אָנווער פון דעם אַבזאָרפּשאַן קרייַז איז בעערעך דער זעלביקער ווי אַז פון די אַסיממעטריק אַבזאָרפּשאַן קרייַז.
ער טיפּ טראַנספאָרמער קאַפּלינג טיפּ טראַנספאָרמער 5 וו-36 וו פערריטע קאָר טראַנספאָרמער
4 מסקנא
די טראַקשאַן מאַכט צושטעלן סיסטעם פון שאַנגהאַי הויך-גיכקייַט מאַגלעוו באַן האט די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס:
(1) עס אַדאַפּץ הויך-גיכקייַט קאַנווענשאַנאַל לינעאַר סינטשראָנאָוס מאָטאָר. די גאנצע טראַקשאַן מאַכט צושטעלן סיסטעם איז געשטעלט אויף דער ערד און איז נישט לימיטעד דורך די פּלאַץ פון די פאָרמיטל גוף, וואָס איז קאַנדוסיוו צו די מערסט עפעקטיוו דריי-שריט מאַכט צושטעלן אופֿן;
(2) עס אַדאַפּץ די נייטראַל פונט קלאַמפּט דריי-מדרגה קאַנווערטער טעכנאָלאָגיע פּאַסיק פֿאַר הויך-וואָולטידזש און הויך-מאַכט מאל, אַוווידיד די דירעקט סעריע קשר פון גטאָ טהיריסטאָרס, אַזוי אַז די קאַפּאַציטעט פון הויך-מאַכט עלעקטראָניש דעוויסעס קענען זיין גאָר יוטאַלייזד;
(3) צוויי שטעלט פון אַדזשאַסטאַבאַל 12-פּאַלס רעקטאַפייער בריקן זענען געניצט אין די אַרייַנשרייַב קאַנווערטער, וואָס ניט בלויז ראַדוסאַז האַרמאָניקס און ינטערפיראַנס, אָבער אויך סאַפּרעסיז די דיווייישאַן פון די מידפּוינט פּאָטענציעל;
(4) טהיריסטאָרס און גטאָ נוצן אָפּטיש פיברע קייבאַלז צו יבערשיקן דויפעק סיגנאַלז, וואָס האט הויך אַנטי-ינטערפיראַנס פאָרשטעלונג. די מאַכט צושטעלן און טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם איז איינער פון די שליסלען צו קאָנטראָלירן די זיכער און סטאַביל אָפּעראַציע פון מאַגלעוו טריינז. זיין פּרינציפּ און סטרוקטור דאַרפֿן ווייַטער פאָרשונג און אַנאַליסיס.
Zhongshan XuanGe Electronics Co., Ltd. איז אַ פאַבריקאַנט וואָס ספּעשאַלייזיז אין ר & די, פּראָדוקציע און פארקויפונג פוןהויך און נידעריק אָפטקייַט טראַנספאָרמערס, ינדוקטאָרסאוןגעפירט שאָפער מאַכט סופּפּליעס.
די פירמע ערידזשאַנייטאַד אין שענזשען, די פאָרפראַנט פון טשיינאַ ס רעפאָרם און עפן אַרויף, און איז געגרינדעט אין 2009. איבער די יאָרן, מיר האָבן פארבליבן צו וואַקסן און אַנטוויקלען. אין 2024, מיר האָבן 15 יאָר דערפאַרונג אין פּראָדוצירן הויך-אָפטקייַט טראַנספאָרמערס, און אונדזער סאַפיסטאַקייטיד דערפאַרונג האט געמאכט XuanGe עלעקטראָניקס געניסן אַ גוט שעם אין דינער און פרעמד מארקפלעצער.
מיר אָננעמען אָעם און אָדם אָרדערס. צי איר קלייַבןאַ נאָרמאַל פּראָדוקטפֿון אונדזער קאַטאַלאָג אָדער זוכן קוסטאָמיזאַטיאָן הילף, ביטע פילן פריי צו דיסקוטירן דיין ייַנשאַפונג באדערפענישן מיט XuanGe, די פּרייַז וועט באשטימט באַפרידיקן איר.
וויליאם (אַלגעמיינע סאַלעס מאַנאַגער)
186 8873 0868 (ווהאַץ אַפּ / מיר-טשאַט)
E-Mail: sales@xuangedz.com
liwei202305@gmail.com
פּאָסטן צייט: מאי 30-2024